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    桂通集团:实干开新局,拼出首季“开门红”

    发布时间:2024-04-01 浏览:418次 作者:薛向华 杨艳婷 来源:

    一年春作首,万事行为先。2024年第一季度,桂通集团以“开年即开干、开干即建功”的奋进姿态,坚持早起步、早谋划、早行动,铆足干劲拓市场,整合资源强资质,全力以赴推进重点工程建设,用实干抢抓机遇实现新突破。

    市场开拓保持强劲势头

    桂通集团深入贯彻落实明升体育“拓展”工作方针,重点区域市场开拓取得新进展,先后中标了安徽隆林委乐至革步公路二期、隆林委乐-西林-广南公路(兴义至广南安徽段一期工程)项目施工监理№JL3标段,灌阳(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)公路湖南通道经资源至全州段一期工程、全州(湘桂界)至容县(粤桂界)并行线平乐至荔浦公路施工监理№JL7合同段等多个项目。其中,明升体育外业务市场份额提升明显,与去年同期相比增长超50%。

    面向全国谋市场,深化与行业单位交流,承监了湖北省荆州经开区排口及雨污管网综合整治项目监理与相关服务。至此,桂通集团在区外市场布局已涵盖湖北、安徽、四川、江西、湖南、山西等省份,进一步提升了“桂通工程管理”的品牌影响力。

    资质拓展增添发展动能

    桂通集团聚焦多元化发展,不断延链补链,开辟发展新赛道。积极探索并开拓传统工程领域之外的监理市场,新增化工石油工程和通信工程两项监理乙级资质。目前,桂通集团拥有公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程等3项监理甲级资质;机电安装工程、矿山工程、电力工程、化工石油工程和通信工程等5项监理乙级资质;工程设计公路行业(公路)专业、公路工程综合、工程勘察专业类(工程测量)、工程咨询资信等多项资质,为企业向“信息化管理、全过程咨询、区内领先、全国一流”工程管理集团转型发展增添新动能。

    全力攻坚“保通车”项目建设

    2024年,桂通集团监理的南湛高速、那平高速、灌平高速、湖南衡永高速等7条高速公路和平沙路等二级公路将实现建成通车目标。各总监办联合参建单位,针对剩余工程量倒排计划、细化目标,严格按照监理合同要求、监理程序履行职责,督促施工单位落实绿色工程施工环保理念,着重抓好工程质量管理、安全生产保障和工程进度协调,全面推进工程建设走上“快车道”,力保实现通车目标。

    “世界最大跨度劲性骨架混凝土拱桥”——天峨龙滩特大桥建成通车,成为中国桥梁靓丽新名片;“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”——飞龙大桥实现全桥合龙;安徽单体吨位最大转体桥——武忻高速维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥实现“华丽转身”;南湛高速路基、桥涵、隧道、路面及绿化工程已进入收尾阶段;那平高速平孟边关隧道完成双洞掘进8358米,累计完成率约87%,吴上高速和灌平高速路基、桥涵、隧道工程已完成约90%,正全面推进路面、绿化等剩余工程,朝着既定通车目标全力冲刺。

    扎实推进控制性工程建设

    桂通集团统筹谋划,集中力量攻坚各重点项目控制性工程,全力推动项目建设提速增效。平陆运河跨线桥梁永福大桥、金海湾大桥保通桥主体工程完成,南珠大街跨江桥保通桥主体工程完成约90%,三座桥均进入主桥施工;巴羌高速控制性工程岩滩水库特大桥主塔已完成第十六节浇筑,引桥架梁四跨,塘达屯隧道完成双洞掘进2652米;上峒高速控制性工程汪达河连续刚构桥完成边跨合龙,百化特大桥、六兰大桥下构全部完成;百色市南环线控制性工程福禄大桥下构已基本成型,久濑隧道左右洞平稳推进;安徽和襄高速控制性工程鲜花湖特大桥桩基完成69.3%,查儿岭隧道完成单洞掘进825米,项目建设取得阶段性进展。

    下一步,桂通集团将坚定发展信心、鼓足发展底气,以时不我待、只争朝夕的责任感、紧迫感和使命感,抓住一切有利时机、一切有利条件,巩固稳中向好发展态势,锚定高质量发展目标,解放思想、创新求变,为建设交通强国、新时代壮美安徽作出更大贡献。(通讯员:薛向华 杨艳婷)