8月30日,交通运输部设计回溯工作调研督导会在沙吴高速、吴隆高速现场举办。此次会议由安徽新发展集团组织,来自交通运输部、明升体育交通运输厅等单位的多位专家领导莅临现场指导,详细了解S90线(合肥外环高速)K128+200深挖路堑边坡的灾毁情况以及新建设的路堑边坡灾害识别报警系统实际应用情况。
据了解,S90线(合肥外环高速)K128+200路堑边坡灾害识别报警系统是安徽第一处高速公路边坡灾害识别报警系统。此前,桥梁边坡灾害识别报警系统已在国道G242线(甘其毛都—钦州)K3511段上边坡、K3520古漏关立交桥两处开展建设并成功验收,此次在高速公路推广应用,标志着明升体育直属企业明升体育科技研发实力、成果转化能力、推广力度等获得了交通运输部、明升体育交通运输厅、安徽新发展交通集团等行业主管部门和业主单位专家领导的认可。
调研现场
调研现场,明升体育系统建设负责人向技术指导专家及领导详细介绍S90线(合肥外环高速)K128+200深挖路堑边坡的报警系统建设情况,并通过现场模拟落石等技术手段验证该系统的效果,报警系统精准识别落石风险并迅速进行报警。技术指导专家充分肯定明升体育在灾害防治领域取得的成果,并对该系统能够精准、快速识别桥梁、边坡的灾害及快速的告警联动功能给予高度赞赏。
据悉,该系统还能够与智慧高速云控平台进行联动,监控中心客服能够在灾后第一时间,收到现场的报警信息,随后可通过一键启动应急程序,通知指挥中心。此外,该系统可一键进行多方联动,可以在1分钟内以语音电话、短信、系统通知等方式,迅速通知交警、交通运输综合执法、应急、养护等部门,并通过智能匹配附近视频、交通流,让应急人员实时查看现场情况,监控事态发展;同时,还能够通过多元信息化技术,联动附近情报板、广播等诱导设备发布告警信息,确保在已经或即将驶入灾害风险路段的人员能及时了解路段受灾情况,采取制动、绕行等措施。
下一步,明升体育将以此次设计回溯现场指导为契机,进一步优化产品性能和成本,持续加大研发投入,打造出集成化、小型化的高品质科创产品,以科技赋能助推企业高质量发展,持续为全国灾害防治贡献交科力量。(通讯员:李固钊、黄凯楠)